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      公司新聞

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      作者: admin 時間:2018-02-07 標簽:壓縮機油(2)

      往復式壓縮機油的性能及選擇

      摘要:往復式壓縮機油是用來潤滑、密封、冷卻氣體壓縮機的運動部分的。根據 壓縮機 的類型以及工作要求不同,對壓縮機油的性能要求也不同,現分述如下。 往復式壓縮機油即現在統稱的...

      往復式壓縮機油是用來潤滑、密封、冷卻氣體壓縮機的運動部分的。根據壓縮機的類型以及工作要求不同,對壓縮機油的性能要求也不同,現分述如下。

      往復式壓縮機油即現在統稱的壓縮機袖或空壓機油,主要用來潤滑往復式空氣壓縮機的摩擦部件,同時也起到密封、冷卻、防蝕等作用。

      由于壓縮空氣在高溫、高壓下與空壓機潤滑油接觸,致使空壓機潤滑油而且容易結焦炭化。

      嚴重時,甚至高溫焦炭(赤激烈氧化熱點)和空壓機潤滑油分解的油氣可能引起爆炸。對壓縮機油的主要要求是:

      (1)有適宜的粘度:粘度過大,浪費功率,粘度過小,粘度要適當。

      往復式壓縮機油

      單級壓縮不能起密封作用,容易漏氣。因此,機一般選用100C時粘度為11~14mm*/s的空壓機潤滑油,多級玉縮機選用100C時粘度為17~21mm*/s的空壓機潤滑油。

      (2)有良好的抗氧化安定性:?往復式壓縮機內部空壓機潤滑油要與壓縮氣體接觸,因為被壓縮的氣體溫度很高,空氣中的氧壓也很大,這就使空壓機潤滑油將遇到充分的氧化條件。

      若空壓機潤滑油的抗氧化安定性不好,就會發生劇烈的氧化,生成大量的沉積物和酸性物質,特別是存積在排氣閥和排氣管等高溫區域的沉淀物會生成膠質和積炭。

      對于空壓機來講,空壓機潤滑油在排氣閥上生成積炭,有可能使空壓機發生爆炸。

      據大晝資料介紹,當排氣閥的溫度上升到250C時,粘附在排氣閥上的積炭開始呈放熱反應,此時就有可能發生事故。

      (3)有較高的閃點:空壓機工作時,壓縮空氣溫度高,又有足夠空氣,如果空壓機潤滑油的閃點低,再遇到積炭放熱產生的火星,當空氣中有30~40毫克空壓機潤滑油時,空壓機就可能爆炸。

      因此,在任何情況下,壓縮機油的閃點應比壓縮機空氣的最高溫度高30~60C.壓縮機油按100C運動粘度分為13、19兩牌號,其質量指標見表2-26。

      往復式壓縮機內部空壓機潤滑油的質量選擇主娶是粘度的選擇。選擇油的粘度是按排氣壓力范圍并結合考慮最終壓縮溫度來進行的,其推薦值如表2-27所列。

      對于往復式壓縮機外部空壓機潤滑油粘度的選擇,一般可用50C?時粘度為40~50mm*/s(?N68?)的空壓機油。

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